दिल्ली-एनसीआर में आज सुबह भी हवा काफी जहरीली बनी रही और एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) 330 से 380 के बीच 'बहुत खराब' श्रेणी में दर्ज किया गया। बढ़ते प्रदूषण को देखते हुए प्रशासन ने 2 नवंबर से ही GRAP-2 (ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान) लागू कर रखा है। इसके तहत कंस्ट्रक्शन डस्ट और डीजल जनरेटर पर सख्त पाबंदियां हैं, लेकिन सड़कों पर बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक से कोई राहत नहीं मिल रही।
ऐसे माहौल में NCR में रोजाना सफर करने वालों के लिए स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड (Strong-Hybrid) कारें एक बेहतरीन विकल्प साबित हो रही हैं। मारुति ग्रैंड विटारा हाइब्रिड और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर हाइब्रिड, दोनों में ही टोयोटा का सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड सिस्टम और e-CVT गियरबॉक्स मिलता है।
भारी ट्रैफिक और जाम में ये कारें अक्सर सिर्फ इलेक्ट्रिक पावर (EV मोड) पर चलती हैं। टोयोटा का दावा है कि ये 27. 97 किमी/लीटर तक का माइलेज दे सकती हैं।
वहीं, इंडिपेंडेंट टेस्ट्स के मुताबिक इनका कंबाइंड माइलेज 21. 57 किमी/लीटर और सिटी ट्रैफिक में 18. 02 किमी/लीटर रहता है, जो बार-बार रुकने और चलने वाले ट्रैफिक में ईंधन की भारी बचत कराता है।
Maruti Grand Vitara Hybrid vs Toyota Hyryder Hybrid: माइलेज, प्रति किलोमीटर खर्च और ट्रैफिक का फायदा दिल्ली में आज पेट्रोल की कीमत ₹102. 12 प्रति लीटर है। इस हिसाब से देखें तो साधारण माइल्ड-पेट्रोल वेरिएंट्स के मुकाबले हाइब्रिड कारें प्रति किलोमीटर रनिंग कॉस्ट को काफी घटा देती हैं।
नीचे दिए गए आंकड़े शहर के ट्रैफिक में टेस्ट किए गए माइलेज पर आधारित हैं, जो GRAP के इस दौर में सबसे ज्यादा मायने रखता है। अगर आप आराम से ड्राइव करते हैं और ट्रैफिक में EV मोड का सही इस्तेमाल करते हैं, तो आपकी बचत और भी बढ़ सकती है। आज दिल्ली में टोयोटा हाइराइडर हाइब्रिड V की ऑन-रोड कीमत लगभग ₹21 से ₹23 लाख के बीच है।
वहीं, ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड (Delta+/Zeta+) वेरिएंट्स की कीमत ₹20 से ₹22 लाख के आसपास पड़ती है (यह कीमत वेरिएंट और इंश्योरेंस पर निर्भर करती है)। दिल्ली में फिलहाल इन कारों पर 10 से 40 दिन का वेटिंग पीरियड चल रहा है, हालांकि NCR के कुछ डीलर्स स्टॉक में मौजूद कलर्स पर जल्दी डिलीवरी भी दे रहे हैं।
अगर आपको 6 नवंबर से पहले डिलीवरी का वादा किया जा रहा है, तो कार का VIN नंबर, मैन्युफैक्चरिंग महीना जरूर चेक करें और प्री-डिलीवरी इंस्पेक्शन (PDI) करवाएं। सुरक्षा के मामले में अब दोनों SUVs के सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP) और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर स्टैंडर्ड मिलते हैं, जिससे बेस वेरिएंट्स की पुरानी कमी पूरी हो गई है।
हालांकि, अभी तक इनमें से किसी भी कार का भारत NCAP या ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है। कनेक्टेड कार फीचर्स में थोड़ा अंतर है— टोयोटा के i-Connect में रिमोट इमॉबिलाइजर मिलता है, जबकि सुजुकी कनेक्ट में रिमोट लॉक/अनलोक और अलर्ट्स की सुविधा है। प्रदूषण से बचने के लिए कार में केबिन रीसर्कुलेशन और PM2.
5 फिल्टर का इस्तेमाल करें; सर्विस के दौरान इसे बदलवाने का खर्च करीब ₹600 से ₹800 आता है। ।
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