मौसम विभाग (IMD) ने 13 नवंबर को उत्तर और मध्य भारत के कई हिस्सों में बारिश, आंधी-तूफान और तेज हवाओं की चेतावनी जारी की है। उत्तर प्रदेश, बिहार, मध्य प्रदेश और राजस्थान के ग्रामीण इलाकों में चलने वाले बाइक सवारों के लिए कच्ची सड़कें अब बेहद फिसलन भरी हो सकती हैं।
अगर आप भी इन रास्तों पर सफर करते हैं, तो आज ही कम बजट में अपनी बाइक में ये छोटे-मोटे बदलाव कर लें और राइडिंग के जरूरी तरीके अपनाएं। शुरुआत बाइक की ब्रेकिंग पावर से करें: अगर ब्रेक की ग्रिप कमजोर लग रही है, तो घिसे हुए ब्रेक शू तुरंत बदलवा लें। चेन की सफाई करके उसमें ल्यूब लगाएं और उसका ढीलापन (Slack) सही से सेट करें।
अपने साथ क्लच और थ्रॉटल (एक्सीलेटर) की स्पेयर केबल रखें और गहरे ग्रूव्स (खांचे) वाले ट्यूब-टाइप टायरों का इस्तेमाल करें। किसी भी लोकल मैकेनिक के पास यह सारा काम महज ₹2,000 के बजट में आसानी से हो जाएगा। IMD का अलर्ट: जानिए आज मौसम के नक्शे में क्या है?
मौसम विभाग के पूर्वानुमान के मुताबिक, 13 नवंबर को पूर्वी उत्तर प्रदेश और बिहार में बारिश होने के आसार हैं। इसके अलावा, पश्चिमी और पूर्वी मध्य प्रदेश के साथ-साथ राजस्थान के दोनों हिस्सों में भी बारिश का अलर्ट है। वहीं, पश्चिमी हिमालयी क्षेत्रों और जम्मू-कश्मीर में गरज-चमक के साथ तेज हवाएं चल सकती हैं।
ग्रामीण इलाकों को जोड़ने वाली सड़कों पर कुछ देर के लिए जलभराव और कम विजिबिलिटी की समस्या हो सकती है, इसलिए अपना रूट पहले ही प्लान कर लें। चिकनी मिट्टी और कीचड़ वाले रास्तों पर बेहतर ग्रिप के लिए टायरों का प्रेशर हाईवे सेटिंग्स के मुकाबले 2 psi कम कर लें। गहरे खांचे वाले ट्यूब-टाइप टायरों का ही इस्तेमाल करें, क्योंकि गड्ढों में अलॉय व्हील के मुकाबले स्पोक वाले व्हील ज्यादा मजबूत साबित होते हैं।
बाइक की हेडलाइट की रोशनी का फोकस थोड़ा नीचे रखें और मडगार्ड के किनारों पर रिफ्लेक्टिव टेप जरूर लगाएं। ऑफिशियल और लाइव लिस्टिंग के मुताबिक बाइक को तुरंत दुरुस्त करने का बजट काफी किफायती है। कंपनी के स्टोर पर Hero के ओरिजनल ब्रेक शू की MRP ₹160 है।
हालिया कैटलॉग Suprajit की थ्रॉटल केबल की MRP लगभग ₹200 से ₹295 के बीच है। Motul C2 चेन ल्यूब के 150 मिली कैन की कीमत ऑनलाइन ₹264 से ₹450 के आसपास है। वहीं, एंट्री-लेवल 2.
75-18 साइज के ट्यूब वाले टायरों की शुरुआती MRP ब्रांड और ट्रेड पैटर्न के हिसाब से लगभग ₹1,180 से शुरू होती है। अगर पानी टखने से ज्यादा गहरा बह रहा हो या रास्ता अनजान पुलिया से गुजरता हो, तो वहां जाने का जोखिम न लें। फिसलन वाली मिट्टी पर क्लच को हल्का दबाकर रखें, इंजन की रेस (RPM) एक जैसी बनाए रखें और ब्रेक थोड़ा पहले ही लगाएं।
सफर खत्म होने के बाद इलेक्ट्रिकल कनेक्टर्स को सुखाएं और चेन में दोबारा ल्यूब लगाएं। पानी घुसने से इंजन में होने वाले नुकसान (हाइड्रोस्टेटिक लॉक) की भरपाई नॉर्मल इंश्योरेंस पॉलिसी में नहीं मिलती, इसके लिए 'इंजन प्रोटेक्ट' एड-ऑन होना जरूरी है। बीमा कंपनियां इसका क्लेम तभी पास करती हैं जब यह एड-ऑन कवर पहले से खरीदा गया हो।
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