Denza ने अपनी ऑल-इलेक्ट्रिक MPV D9 को 90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर भारत में उतार दिया है। इसके आते ही टोयोटा की स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वेलफायर से इसका सीधा मुकाबला शुरू हो गया है, जिसकी कीमत 1. 20 करोड़ से 1.
30 करोड़ रुपये के बीच है। Denza D9 की बुकिंग्स चालू हैं और कंपनी शुरुआत में इसे छह बड़े शहरों के चुनिंदा आउटलेट्स के जरिए बेचेगी। अब खरीदारों के सामने असली उलझन यह है कि वे ऑल-इलेक्ट्रिक का साइलेंट कम्फर्ट चुनें या हाइब्रिड का परखा हुआ भरोसा?
Denza D9 की टेस्ट-ड्राइव यूनिट्स डीलरशिप यार्ड्स में पहुंचने लगी हैं। 10 लाख रुपये का टोकन अमाउंट देकर इसे बुक किया जा सकता है, वहीं कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर टेस्ट-ड्राइव रिक्वेस्ट भी लाइव हैं। लैंडमार्क कार्स ने मुंबई में पहले शोरूम की पुष्टि की है, जबकि ईवीएम और दूसरे ग्रुप्स बेंगलुरु, हैदराबाद और अहमदाबाद में आउटलेट्स खोलने की तैयारी कर रहे हैं।
दूसरी ओर, टोयोटा वेलफायर का वेटिंग पीरियड मुंबई में फिलहाल करीब छह हफ्ते का बताया जा रहा है, हालांकि यह गाड़ियों के एलोकेशन पर निर्भर करता है। Denza D9 vs Toyota Vellfire price and ownership गाड़ी की ऑन-रोड कीमत ही आपकी हर महीने की ईएमआई तय करती है। दिल्ली का उदाहरण लें तो वेलफायर के टॉप वेरिएंट की ऑन-रोड कीमत करीब 1.
51 करोड़ रुपये बैठती है। वहीं स्टेट ईवी टैक्स और इंश्योरेंस के बाद Denza D9 की ऑन-रोड कीमत करीब 1. 0 करोड़ रुपये रहने का अनुमान है।
अगर 9 फीसदी ब्याज दर पर 7 साल के लिए लोन लिया जाए, तो ईएमआई का मोटा-मोटा गणित कुछ ऐसा होगा। बुकिंग से पहले अपने शहर में सटीक ऑन-रोड कीमत जरूर जांच लें। कॉर्पोरेट बायर्स पैसेंजर व्हीकल्स पर डेप्रिसिएशन का फायदा उठा सकते हैं और पात्रता होने पर फ्लीट यूसेज के लिए इनपुट टैक्स क्रेडिट का दावा भी कर सकते हैं; सटीक जानकारी के लिए अपने टैक्स कंसलटेंट से सलाह लें।
Denza D9 में 115. 07 kWh की बड़ी बैटरी, नौ एयरबैग्स और एडवांस्ड ADAS फीचर्स मिलते हैं, जो सफर को बेहद शांत, सेफ और आलीशान बनाते हैं। कंपनी का दावा है कि यह सिंगल चार्ज पर 730 किमी (NEDC) की रेंज देती है।
दूसरी तरफ टोयोटा वेलफायर अपने 2. 5-लीटर स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन से 19. 28 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है और इसमें टोयोटा सेफ्टी सेंस का भरोसा मिलता है।
लॉन्ग ड्राइव की बात करें तो दिल्ली-जयपुर रूट पर 60–240 kW DC फास्ट चार्जर मौजूद हैं, वहीं मुंबई-पुणे रूट पर 720 kW का चार्जिंग हब चालू है, जिससे ईवी से सफर की प्लानिंग आसान हो जाती है। फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए सर्विस नेटवर्क सबसे निर्णायक पहलू हो सकता है। Denza अभी सिर्फ छह शहरों से शुरुआत कर रही है, जबकि टोयोटा का नेटवर्क 900 से ज्यादा शहरों में 1,300 से अधिक टचपॉइंट्स तक फैला है, जहां ईवी-सक्षम सेंटर्स लगातार बढ़ रहे हैं।
कॉर्पोरेट एग्जीक्यूटिव्स के डेली कम्यूट या फाइव-स्टार होटल फ्लीट्स के लिए D9 का हाई-टेक लाउंज केबिन और ज़ीरो-एमिशन एक शानदार विकल्प है। लेकिन अगर मेट्रो शहरों से दूर लंबे पारिवारिक सफर पर निकलना हो, तो वेलफायर की बेफिक्र रेंज और देशव्यापी सर्विस नेटवर्क का मुकाबला करना आज भी काफी मुश्किल है।
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